馬丁或許還需要束龍多費點心思，至於另外那兩位小可憐。。
請原諒束龍接下來發表的想法會顯得如此狂妄自大，但這兩位的賽車原本就不該待在這個位置上，完全將他們無視掉倒也不至於，但放在這裡即便有心想和束龍battle一下也是純純瓷。
特別這次事故所發的還是一個紅旗！
或許對於絕大部分尤其是在積分割槽的車手來說，紅旗都是他們最不想在比賽中看到的局面，因為紅旗後的比賽重啟方式在絕大部分況下都是靜態起步。
靜態起步意味著混意味著變數，可能賺得盆滿缽滿也可能輸到一無所有，但試問還有什麼比這更利好於束龍繼續向前追進的發展嗎？
四捨五現在束龍都已經跟到維斯塔潘後了啊喂！
紅旗持續了足足20分鐘，遠比這起事故看起來的嚴重程度要久得多，據車隊收到的訊息，賽會這一次看上去有些敏過度的紅旗有兩個原因：
一是阿爾本賽車橫著的那個位置看起來有些危險，無論是對作業的馬修還是路過的其他車手們都是如此。
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