“這就是兩條走路的優勢。” 張揚指著圖譜：“傳統企業轉型後，不僅自活了下來，還能為新興產業提供配套，降低新興產業的生產本；新興產業則能帶傳統企業升級，形協同共生的格局。”
但新的挑戰也隨之而來。
隨著產業鏈的完善，流運輸的力越來越大。
河大橋的車流日益增多，高峰期經常出現擁堵，零部件和產品的運輸時間拉長，影響了企業的生產效率。
盛達科技的李洪濤給專項組打來電話：“現在每天都有幾十輛貨車運輸原材料和產品，大橋擁堵嚴重，有時候一趟運輸要多花兩個小時。”
專項組立刻展開調研，發現河大橋的日均車流量已經超過了設計承載量的 120%，其中 70% 是企業運輸車輛。
“必須儘快拓寬大橋，或者新建一條連線線。” 通局局長在專項會議上說：“新建連線線需要一年半時間，在此期間，可以先對大橋進行拓寬改造，增加兩個車道，緩解通力。”
張揚拍板決定：“先啟大橋拓寬工程，同時加快新建連線線的規劃審批，確保半年開工建設。資金從產業發展專項資金裡列支，優先保障工程進度。”
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