李剛悄無聲息地走進來，低聲道：“關先生，馬斯克先生的車隊已經到了山腳。隨行人員緒凝重，看來路況讓他們吃了不小的苦頭。”
關翡“嗯”了一聲，目依舊鎖在地圖上那條虛線。“苦頭吃夠了，才會知道糖甜。閔上將那邊，回話了嗎？”
“回了。他說，‘路當然要修，但驃國的路，不能只讓外人說了算。關先生是明白人，知道該怎麼談。’”李剛複述著加通訊裡的原話，“另外，他暗示，瓦城那邊幾個老傢伙，對特斯拉這麼大塊只在孟東不，有些‘關心則’。”
關翡角浮現一極淡的弧度，那是獵手看到獵終於踏預定區域時的表。“關心則好，了，才有我們說話的機會。告訴閔上將，唱戲的臺子，我給他搭。但戲怎麼唱，角兒怎麼當，得按我們的本子來。”
他轉，坐回紫檀長案後，案上除了茶，還多了一份厚厚的、封面上印著驃文和中文的《曼德勒（瓦城）國際機場擴建及孟東-瓦城高等級公路專案初步可行研究報告》。報告邊角有些磨損，顯然已被反覆翻閱。
馬斯克在引導下走進靜思室時，看到的便是這樣一幕：關翡平靜地烹茶，氤氳水汽後是那張難以捉的東方面孔，以及案頭那份與當下困境似乎直接相關的厚重檔案。室沉靜的氣氛與山下工廠的喧囂、道路的狼狽形鮮明對比。
沒有過多寒暄，馬斯克坐下，接過茶杯，直主題：“關先生，工廠的進度我基本滿意。但流是脈，脈不通，再強健的軀也會壞死。孟東到瓦城，再到出海口或邊境的通道，必須解決，立刻，馬上。” 他的語速很快，帶著矽谷英特有的、解決問題為導向的迫切，“特斯拉可以投資源，技支援，甚至部分資金，但我們需要一個可靠的、能夠主導並執行這個龐大基建工程的夥伴。在驃國，我看不到位元區更有能力和意願的選項。”
關翡慢慢啜了一口茶，放下杯子，目平靜地迎向馬斯克：“馬斯克先生，修路，尤其是在驃北這樣的地質條件複雜、各方勢力織的區域修一條能承載你超級工廠流需求的高等級公路，乃至配套的機場升級，這不僅僅是錢和技的問題。這是政治，是地盤，是人心。”
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