騎上車再次出發，拐了兩個彎路邊卻出現了一個小鎮子，楊安哲說：“哎呀失算了，應該想到那胖老闆不會跑到沒人煙的地方開店，應該不遠就有村子。”
許旭說：“那是個岔路口，誰知道村子在哪條路上，萬一在另一頭呢，反正吃飽了就行。”
楊安哲說：“也是，那就專心騎車，今晚要進泰國。下班前到口岸。”
因為出來的早，上午基本沒遇到什麼車輛，吃過午飯，被一些沒在路上停留的騎車追上，不車搖下車窗來對著楊安哲他們三臺托車拍照。
漸漸車輛駛一路爬坡，駛進了山區，和剛剛正午的炎熱相比因為海拔升高，風中有一涼爽。盤山路兩側也出現一片片叢林。關鍵這條路通車不久，路面還很新，騎起來也是相當的。
下午四點多就到達了口岸，出口岸的手續簡單一些，拿護照在類似國高速公路收費亭一樣的小隔間裡蓋個章就可以通過了。出了寮國邊境，迎面一座嶄新的大橋通了寮國的會曬和泰國清孔。
在之前楊安哲規劃行程時也是因為這座橋貫通後改變了之前昆曼大通道通而不暢的局面，車輛行駛到寮國會曬要過渡擺渡才能進泰國清孔，而且渡的時間不確定，有時要等待幾個小時，還需要支付高額的渡費用。而這座橋也是咱們中國援建的工程。辦完出境手續，騎車過嶄新的大橋抵達泰國清孔口岸，橋頭站立的哨兵從觀上就和寮國那些大腹便便，著鬆垮屎黃制服不同，消瘦健壯，制服繃出線條，大蓋帽前端立的高高的，看起來高都被拔高了幾分。
泰國警察淺棕制服、設計很強，過銀徽章和紅綬帶點綴，更加顯得英氣人。而這麼剪裁似乎是用制服提醒警察們保持材管理。所以在泰國很見到大腹便便的警察。
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