頭車在李建國和孫工近乎不眠不休的努力下，終於在採石場休整的第二天清晨被修復到可以勉強正常行駛的水平，儘管前保險槓依舊有些歪斜，行駛時底盤偶爾會傳來異響，但至不再需要拖行。
團隊沒有毫耽擱，立刻駛離了這個臨時的避難所，繼續沿著那條漫長而曲折的繞行路線向東北方向前進。
接下來的三天，旅程陷了一種令人窒息的平靜。
天空依舊是永恆的灰白，雪花時而飄灑，時而停歇。車隊在荒廢的次級公路、凍得邦邦的土路以及幾乎被植被重新佔領的林間小道上艱難跋涉。
除了風雪聲和引擎的轟鳴，再也聽不到任何其他聲音。沒有染的嘶吼，沒有槍聲，甚至沒有鳥的蹤跡。整個世界彷彿只剩下他們這一支孤零零的車隊，在無邊的死寂中移。
這種過分的安靜，像不斷收的絞索，纏繞在每個隊員的心頭。經歷過陷阱事件後，沒有人再敢掉以輕心。
“太安靜了，”馬庫斯在通訊頻道里低聲說，他的目如同鷹隼般掃過道路兩側如同牆壁般沉默的森林，“安靜得讓人心裡發。
霍雲峰深有同，警戒只能採取更嚴格的蔽措施。每天傍晚選擇宿營地時，都刻意尋找那些極其偏僻、易守難攻的地點，如山坳深、背靠岩石的開闊地，或者廢棄已久、難以從遠觀察的農場建築。停車後，隊尾的車輛會特意拖曳著捆紮好的大樹枝，儘可能抹去車隊駛過的車轍印記。
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