“鐵獄”指揮中心收到霍雲峰小組發出的“發現可行目標，請求按計劃建立‘維修島’”的無線電訊號時，沃德米爾隊長繃的臉上終於閃過一鬆。他立刻下令早已待命的工程隊和護衛部隊出發，同時心中也不免存疑——在那片吞噬了數萬生命的鋼鐵墳場核心，真的存在奇蹟嗎？
……
與此同時，佈列斯特樞紐站核心區，巨大的穹頂機車天棚之下。
霍雲峰、馬庫斯、卡齊米日所有戰鬥人員，以及被嚴保護在中間的李建國、孫工，正站在一座龐然大的影裡，仰頭凝視，心中充滿了難以言喻的激與震撼。
也許真的是上天垂憐，不忍心在他們歸家之路的最後一個關鍵節點上再設致命的障礙。就在那片混不堪、撞在一起或已然傾覆的列車殘骸邊緣，鄰著巨大的機車維修車間，一條看似暢通無息的鐵軌上，靜靜地匍匐著一列狀態好得令人難以置信的火車。
它並非普通的客運車廂，而是一組由一臺2型幹線燃機車牽引的、混合了貨運平板車和幾節經過改裝、可能曾用於運輸人員的閉車廂的組合。最幸運的是，它恰好停放在巨大的、由鋼架和玻璃構的機車天棚之下，避免了八年來風霜雨雪的直接侵蝕。厚厚的灰塵覆蓋著它深的車，車踏面和部分的鋼鐵構件上能看到褐的鏽跡，這是時必然留下的痕跡。但整而言，車結構完整，玻璃大多完好，沒有明顯的外部撞擊或撕裂傷痕，與周圍那些扭曲破損的列車殘骸形了鮮明對比。
“看鐵軌！”李建國蹲下，指著機車下方的軌道，聲音帶著抑的興，“通向這條道的道岔是鎖死在直位置的！而且你們看前面的訊號燈，雖然沒電，但燈臂是平舉的（通行訊號）！這很可能是在大變異發、系統癱瘓前，車站排程員拼盡全力梳理出的最後一條‘求生通道’上的車！”
“別高興太早，外面看起來還行，裡面才是關鍵。”馬庫斯保持著絕對的警惕，打了個手勢，他手下的“尖刀組”員如同幽靈般散開，以標準的CQB隊形，迅速檢查了機車後方連線的幾節車廂部，確認沒有潛伏的威脅。“清空，安全！”
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