閉許久的合金大門終於開啟一條隙，核塵埃汙染的天空是那麼昏暗，好像大片霧霾籠罩著，雖然過去了很久，輻量已經遠沒有那麼大，但張旭手上的量子儀一直髮出蓋革計數吱吱吱的響聲，同時小安也一直提醒著。
隧道，這裡本就是戰時用的山飛行隧道，用來起落戰鬥機等飛行的。張旭正細心檢查車輛是否備飛行條件，畢竟這輛車只是病毒發後有人撿回來的，萬一某個零件損壞，那可就麻煩了。
車外的地勤工作人員穿著厚重的防化服，指引著張旭的飛行軌道，張旭點頭示意，他抓起車的全息頭盔緩緩帶上。
坐在紅齊S60的車，車的座位分為前後兩座，類似於戰鬥機的那種樣式，並不是傳統超跑的左右佈局。
張旭他把車開進一條飛行軌道，地勤人員這開啟軌道的所有指引燈，頓時昏暗的隧道亮了起來，不過也只有他這一條軌道是亮著的，就是為了指引駕駛員飛出去的。
此刻他又拔出車鑰匙，開啟右手邊的力鑰匙孔。這個是用來解鎖發機的全部效能的，只有在特定的專門賽道才會安心的開啟，畢竟這個發機本就是為了達到起飛目的的。平常開車上路本用不上這種功能。
需要經過系統的三次確認，張旭最後再把鑰匙原來的位置。這種級別的超跑，其實已經可以不用手駕駛了，只不過為了安全，還是保留一部分機械按鈕的手作，其實就連航天火箭或者大型客機，都配備最兩套飛行作業系統。
據系統提示，張旭很快就已經瞭解S60車的結構，他點開右手方向盤下的黃按鈕，車後的尾翼緩緩下落，收進車，同時車門也聽見了機械式的鎖聲響，航天級的鎳基合金噴口從側面以及後方展開。
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