飛機機一陣幅度非常大的傾斜後，再次歸於平靜，眾人只在一陣降落後與地面的極力聲中，逐漸找到了的平衡。
秦浩的駕駛技可以說是非常到位的，既減了飛機起落架與地面的損傷，又顧及到了飛機上坐著的人的，在緩衝帶中緩衝了將近五百米後飛機終於停了下來。並且機頭還在緩衝時調整了方向，為下一次起飛做好了準備。
所有人下飛機前都加了服，秦浩幾人更是對飛機的各項零件都檢查了一遍。航空汽油能在零下68度中不凍結，但是超過這個數值就不行。好在j市氣溫雖然低，但是還無法達到這個數值。
只是此刻所有人都無法預估空氣裡的溼度對飛機產生的影響，最好的辦法就是留下一隊人在飛機裡，每隔一段時間啟飛機，讓飛機的元件都於執行狀態。
j市的氣溫比雲市更低，對人的忍度又有了新的挑戰。
對於j市，蘇是有別樣的的。這是個讓重獲新生的地方。
戰士們誰都不願意留下來，都想在進江南市前參與這次任務，也好為自己的將來遞上投名狀。
最終也只好籤決定留下來的人，好巧不巧的，葛名臺，張巖和s市基地的幾名戰士被到留下來的小隊。
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