因為常年跟資料打道，陳默習慣的在心裡算了一筆賬。
機票價格300多一點，假定機場建設費、燃油附加費等各種費用加一加，飛一次國的本在500左右。
以這個價格為基礎來計算背大米去國的利潤是多。
背糧一族跑的次數特別多，幾乎都是vip“優質客戶”，機票價格至能打八折，最多有的還能搶到一折機票，自然賺的就更多了。
而且背糧一族一般長期坐飛機通常是金卡或者白金卡會員，可以攜帶更多額度的行李。
這兩個條件，陳默暫時沒計算，只是按照最普通乘客來計算。
航空公司的規則是經濟艙可以託運兩件行李，每件不得超過23公斤，手提行李一件，不得超過10公斤。
托執行李是要稱重的，按照每件23公斤來計算，可帶兩件計算，那就是可以運送46公斤大米過去。
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