折騰了一整天，三人終於裝好了火車側面的四塊鐵板。
現在所有的車基本都有了一層厚重的“外甲”。
只不過造型上嘛，就顯得不那麼觀了。
由於重新對鐵板進行了切割，一些多餘的廢料被蘭伯特加在了車頭前剛好一人高的位置。
出於種種考慮，他們並沒有完全將車頭用鐵板包裹起來。
一是因為這樣會擋住車頭的連線，如果路上再有火車阻擋就不太容易給他推走；二是因為68型火車的車頭下有除冰鏟，可以用作清理變異；三是駕駛艙前蘭伯特已經加裝了鐵板，再加鐵板有點多餘了。
更何況，對於三個人來說工作量還是太大了。
邵明把自己的扔到皮卡車的後鬥中，雖然有吊車的幫助，但幾乎是純手控，實在是消耗力。
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