幾人湊在一起研究了半天，決定用四塊鐵板在雜車廂上焊出一個門框來。
車廂連線的外壁是質結構，以方便火車經過彎道——也就是變異費力進來的地方。
如果直接在車外焊接鐵板，必然會在轉彎時到。
而焊接在雜車廂，相當於將雜車廂的連線延長了一部分，從部卡臥鋪車廂中。
這樣就在不影響列車正常行駛的況下起到了一定的防作用。
當列車直行的時候，附加鋼板幾乎不可見；當列車轉彎時，連線就會呈現類似“龍蝦背”的狀態，將缺口堵住。
等大夥找好材料，手忙腳地裝好幾塊鐵板時，車外已經完全黑了下去。
“累死我了。”羅楠往座位上一癱，“下次別找死重的鐵板了吧。”
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