主錘負責鍛，而旁邊那八柄大小不同的小錘，則在另外的匠戶手中，進行著更為細的加工。有的負責將鍛的甲片修整邊緣，有的負責在甲片上衝出加強筋，還有的，則專門負責最後的鑽孔工序。
整個鍛造車間被清晰地劃分為數個區域。熔爐區，由一批刑徒專門負責加炭、鼓風，將從府運來的鐵料燒至通紅。他們用長長的鐵鉤，練地將一塊塊鐵坯從爐膛中拖出，沿著鋪設好的簡易軌道，向鍛打區。
鍛打區是整個工坊的核心。巨大的主錘，負責將鐵坯進行第一道、也是最耗力的延展工序。每一次落下，都伴隨著地面的震和漫天飛舞的火星。被鐵板的材料，立刻被手矯健的匠人拖到一旁，由數臺小型的水力鍛錘進行第二道加工。
這些小錘，據相里子的設計，錘頭形狀各不相同。有的平整，用於鍛打軀幹部分的長方形甲片；有的帶著弧度，用於打造覆蓋肩部的方形甲片；還有的呈楔形，專門用來理腰腹部的梯形甲片和關節的葉形甲片。
一塊燒紅的鐵板，在經過幾個工位、被不同形狀的錘頭番捶打之後，便迅速型。
接著，便是淬火區。型的甲片被投冰冷的渭水之中，“嗤”的一聲，騰起大片的白蒸汽。經過淬火的甲片，度大增，但韌稍差。於是，它們又被送回低溫爐中進行回火，以達到剛並濟的最佳狀態。
最後，是修整和鑽孔區。大量的刑徒坐在這裡，用銼刀和手搖鑽，對已經冷卻的甲片進行最後的打磨和鑽孔。他們的工作雖然單調，但因為甲片的規格高度統一，作起來極為便捷。每一個甲片上需要鑽幾個孔，孔距多，都有墨家弟子製作的木製模板作為參照，絕不會出錯。
整個過程，如行雲流水，一氣呵。人，在這裡，不再是力的來源，而是為了生產流程中的一個環節，一個作者。他們所要做的，只是將材料從一個工位，傳遞到下一個工位。
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