“韓齊，你跟著我，記錄所有觀察到的況，尤其是腳伕搬運的流程、效率，以及任何異常的滯留或擁堵。”
他自己則親自拿著劉文遠改造的、帶有簡易刻度標識的測繩和浮標，尋找合適的位置，嘗試測量不同水深下的流速。
起初，他們的行為引來了碼頭胥吏和船工們警惕而疑的目。幾個書生模樣的人，不去詩作對，跑來這髒之地量量劃劃，實在古怪。張承試圖與一名蹲在船頭菸袋的老船工搭話，對方只是瞥了他一眼，搭不理。
林弈並不氣餒，他讓韓齊取出一些帶來的、質量上乘的“格紙”，贈予那些願意回答問題的船工或小吏。紙張在這等地方是稀罕，尤其是如此平堅韌的好紙。漸漸地，有人願意開口了。
一位牙齒風的老艄公，指著前方的閘口嘟囔：“……等吧，沒兩個時辰不到咱。那閘門，老了，啟閉一次慢吞吞，比老牛拉破車還費勁……”
一個瘦的腳伕頭目，著汗抱怨：“……一趟貨，搬上搬下，折損不了，磕了了，溼了了，主家都要扣錢，難啊……”
管理閘口的小吏，收了紙張，語氣也緩和些，道：“……上游下來船多，下面閘口放行慢，不堵才怪。這河道，也好些年沒正經疏浚了，水淺的地方，大點的船就得小心翼翼……”
資料、現象、親的觀察、來自底層的抱怨……點點滴滴的資訊，如同散落的珍珠，被格學派小心翼翼地收集起來。他們看到了“凌雲社”策論中永遠不會提及的景象：船型笨重，導致阻力過大；閘門機構落後，效率低下；搬運全憑人力，損耗與疲勞並存；河道缺乏科學管理，擁堵為常態；還有那無不在的、藏在效率低下背後的盤剝與無奈……
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