在我們夏國，做得最好的無疑是德寧時代的固態，他們的實驗室電池能跑到一千五百公里！
相比起現在的什麼鋰電池、磷酸鐵鋰……強的不是一點半點！”
他說到這裡，語氣裡帶著一種既欽佩又不甘的複雜緒。
德寧時代的那個資料，他看了不下二十遍，每一次都覺得自己離得近了，又覺得更遠了。
“而固態電解質本不可燃、不洩、耐高溫，從理層面基本消除了傳統鋰電池因態電解易燃而導致的熱失控風險。這意味著什麼？”石由環顧一圈，“意味著電車自燃這件事，在理論上可以歸零。”
“除了上面兩項外，固態電池能在零下三十度的低溫至零上上百攝氏度的高溫環境下正常工作，並支援五到十分鐘的極速快充和超過兩千次的迴圈壽命，部分實驗室資料甚至可達上萬次。”
“如今我們的實驗所設計的固態電池，也是勉強能達到這個資料。”石由的聲音突然低了下去，像是被什麼東西卡住了嚨，“可是，想從實驗室轉到量產，這條道路太難了。”
他搖著頭，把記號筆擱回白板槽，發出一聲輕響。
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