目的很實在：幫他們把“工業能賺錢”這個念頭，刻進腦子裡。
接下來，就能順勢開放汽車集團權——
歡迎，歡迎局，一起分蛋糕、共長。
這樣一來，香江資本圈的協作黏，自然水漲船高。
於是整個上午，以秦迪為首的香江財團核心，連同他自家公司的幾位掌舵人，全程沉浸式觀了香江牌轎車從零配件到整車下線的全部流程。
按現有工藝水平，只要配件不斷供、工人狀態穩定，
一輛香江牌轎車，從零件進廠到駛下總裝線，只需約24小時。
目前兩條產線滿負荷運轉，日均下線量約四百臺——
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