飛越海王星後的這一個月，贏昱幾乎將飛行控制椅當了第二個家。
他深知，從海王星軌道外側直至柯伊伯帶邊緣的這片廣袤而空曠的空域，雖然看似虛無，卻是決定他命運的最後航道。
任何微小的軌道偏差，在如此漫長的距離上都會被放大，可能導致他永遠錯過那個藏在黑暗中的“前哨-7”。
藉助這艘“特別資源艦”強大的深空學觀測系統，他以自導航點為中心，對半徑數十個天文單位的所有可見天——無論是冰封的小行星、微弱的彗星，還是遙遠的星際塵埃雲——進行了持續不斷的追蹤和編號。
近一個月積累的觀測資料，在他面前的譜分析儀和軌道測算單元上，逐漸勾勒出了一幅遠比星圖資料庫更加確、即時的區域天執行軌跡圖。
這不僅是飛行員的職責，更像是一種在絕對孤獨中，試圖掌控自軌跡的本能努力。
“導航提示，距目的地‘遠航零點’還有72小時。預備役贏昱，請上報你的航標訊號及狀態確認。”
這一天，資源艦主腦那標誌的、毫無的電子提示音終於在控制室響起。
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