右舷裂修補完的喜悅還未完全褪去，雷諾的目就落在了駕駛艙角落的臨時能源包上 —— 那是用 2 節應急電池並聯而的 “簡易電源”，外殼用絕緣膠帶纏繞固定，導線末端還著一小段銅芯，卻承載著 “老兵” 號生命維持系統重啟的希。資料板上 “生命維持系統低功率執行食譜” 的步驟還在閃爍，每一個字都像在催促他：儘快行，讓艦環境重回 “可正常生存” 的狀態。
他快步走到能源包旁，蹲下仔細檢查 —— 電池電量顯示 “15%+8%=23%”，電轉換輸出穩定在 5V（生命維持系統基礎供電電），導線接頭的絕緣膠帶沒有鬆，一切都符合 “接標準”。之前修補裂時，他特意將生命維持系統的應急介面清理乾淨，此刻介面的金屬點泛著潔淨的銅，沒有一氧化痕跡。
“系統，再次確認臨時能源包與生命維持系統的相容，標註關鍵接線點（正極、負極、訊號反饋線），避免接反導致短路。” 雷諾的聲音帶著一期待，手指輕輕著應急介面的卡扣 —— 這是他第一次嘗試為 “老兵” 號的核心繫統供電，哪怕只是 “低功率執行”，也意味著艦環境將告別 “依賴應急氧氣瓶” 的窘迫。
資料板立刻彈出三維接線示意圖：【應急介面共 3 個點：左側為正極（紅標識），右側為負極（黑標識），中間為訊號反饋線（藍標識）；臨時能源包對應導線：紅導線接正極，黑導線接負極，白導線接訊號反饋線；注意：訊號反饋線若未正確連線，系統將無法識別供電狀態，無法啟】。
雷諾對照示意圖，將能源包的導線逐一接介面 —— 紅導線對準正極卡扣，“咔嗒” 一聲輕響，卡扣自鎖定；黑導線接負極時，他特意放慢速度，確保銅芯完全點深；白導線連線訊號反饋線時，需要稍微用力按，直到介面的指示燈亮起微弱的綠，資料板同步彈出 “訊號連線正常” 的提示。
所有導線連線完的瞬間，雷諾深吸一口氣，按下能源包側面的 “供電開關”。沒有預想中的 “嗡鳴”，只有一陣細微的 “滋滋” 聲從生命維持系統的主機艙傳來，像老舊的機在艱難甦醒。他立刻跑到主機艙旁，過艙壁的觀察窗 —— 裡面的風扇葉片開始緩慢轉，起初只是 “卡頓” 的抖，每轉半圈就停頓一下，彷彿隨時會再次停擺；幾秒鐘後，葉片的轉逐漸平穩，雖然速度只有正常狀態的一半，卻實實在在地帶了氣流流。
“空氣迴圈系統…… 啟了！” 雷諾的心臟瞬間加速跳，他快步走到駕駛艙的空氣出風口 —— 之前這裡只有冰冷的死寂，此刻卻能到一微弱的氣流，帶著淡淡的金屬味，卻比應急氧氣瓶輸出的 “純氧” 更讓人安心。資料板的環境監測模組自啟用，螢幕上彈出即時資料：【空氣迴圈系統執行狀態：低功率（40%），氣流速度 0.5s，艙空氣換效率提升至 30%，二氧化碳濃度開始下降（當前 0.3%→0.28%→0.26%）】。
氣流流帶來的變化是直觀的。之前艦瀰漫的灰塵和焊接殘留的煙味，開始隨著氣流緩慢消散，呼吸時不再有 “憋悶” 的覺，連肋骨的疼痛都彷彿減輕了幾分。雷諾下意識地了臉上的氧氣面罩 —— 這副簡易面罩已經伴隨他度過了近 20 小時，鏡片上佈滿了呼吸留下的白霧，繫帶也勒得臉頰生疼。他猶豫了一下，試探著鬆開面罩的卡扣，將其輕輕摘下。
。】吸呼罩面無持維可，）%61低最（求需礎基人足滿已但，）%12（值準標於低仍，%2.71度濃氣氧艙前當【：示顯板料資。”展舒的違久“種一有只，”痛刺“的前之有再不部肺，氣口一吸深他。道吸呼過拂地和，風的春初像，度溫的弱微一著帶是而，”薄稀“的前之有沒也，”冷冰“的氧純有沒——眼上閉住不忍諾雷，間瞬的腔鼻湧氣空艙的鮮新
。艦廢的殘延苟”給補部外“靠能只艘一是再不，力能的”命生持維主自“有擁新重在正號”兵老“著味意這——振他讓更都功復修何任比，由自的”賴依擺“種這。適舒的喻言以難一起湧裡心，霧白的上片鏡著挲輕輕尖指，上臺控在放罩面將諾雷”。了它下摘以可……於終“
。】℃3.0升回時小每計預，℃6.1-→℃7.1-→℃8.1-前當度溫艙，℃53度溫件元熱加，）率功%02（暖保礎基：態狀行執統系控溫【：跳慢緩始開值數度溫的上幕螢，”爍閃黃“為變”滅熄“從燈示指的組模控溫，去看頭轉諾雷！了啟始開也統系節調度溫——來傳向方的組模控溫從聲械機的”吱咯吱咯“陣一，時這在就
。暖溫的片氣暖近靠裡日冬像，度熱的弱微一到能是而，”涼冰骨刺“的前之是再不——壁艙控手，旁組模控溫到走諾雷。艙駛駕個整至散擴慢緩向方的在所組模控溫從，”意暖的和溫“種一是的之代而取，退消慢慢在也冷寒的服戰作；覺知了有漸逐，指手的僵得凍前之。知晰清能卻，慢緩然雖化變的度溫
。】斷中然突統系免避，量電包源能測監續持議建，求需”存生助輔無間時長“足滿已境環艙，復恢分部統系持維命生【：字小行一出彈方下幕螢，”）全安本基（分55“至升提”）險危（分53“的前之從”分評境環存生“的上板料資。展舒地然自能經已，的蜷而冷寒因前之現發卻，服戰作了裹地識意下他
。】式方電供他其至換切或源能充補前盡耗在需，鐘分51時小4行執統系持維可量電餘剩包源能，）%02控溫+%04圈迴氣空（率功前當按【：估預板料資，%1降下前啟較，”%22“示顯量電——態狀的包源能時臨視檢刻立諾雷
。件條的”去下活“造創他為力努在卻，累累痕傷”家“艘這怕哪——覺的”家“了有次一第裡心，度溫的升回慢緩和流氣的流艙著，星恆綠的外窗著看，前窗測觀到走他。”源電供期長“的在潛是都，罐源能型中的場片碎渣鐵、組模UPA的骸殘10-W——間時貴寶取爭”源能新找尋“復修續後為能更，”擾困溫低“和”賴依罩面“解緩底徹他讓能僅不時小4這。實踏有只，慮焦有沒裡心的諾雷”。了夠足……時小4“
。】步一要重的生重號”兵老“是這——分55分評存生，℃6.1-度溫，%2.71度濃氣氧，善改著顯境環艙，行執率功低統系，功接包源能時臨，時小89第【：下寫欄一”統系持維命生“在，”誌日修維“啟開他，後隨。）況發突對應%04留預，%02控溫，%04圈迴氣空（配分率功的統系持維命生及以，）%8.12→%9.12→%22（化變量電的包源能時臨示顯時即上幕螢，”式模測監源能“為整調板料資將，臺控回坐新重他
。”權主的存生“回奪點點一，裡域星的知未片這在，起一號”兵老“和他，”行執主自統系“到”資急應賴依“從，”全安本基“的在現到”境絕“的後遷躍從——希的有未所前了滿充裡心，扇風圈迴氣空的轉慢緩在正向看又，焊的白銀著看，域區補修的舷右到走他。在自鬆輕得變都步一每，襲侵的冷寒了有沒，縛束的罩面了有沒。走慢緩艙駛駕在，起站諾雷，誌日完寫
。源能的定穩更到找，統系多更復修要需還，”來起站“正真號”兵老“讓要想，”利勝段階“是只復恢的統系持維命生，候時的鬆放是不在現，道知他——頭點刻立諾雷。】斷中復修致導斷中源能續後免避，）備齊已料材需所（復修線管舷左完先優，時小4的行執統系持維命生用利議建【：示提出彈然突板料資
。進前續繼他著推，手的形無雙一像”善改的弱微“些這，升回慢緩在還度溫，流慢緩在還流氣的艙。障故發引中行航續後在能可卻，能功心核響影不時暫然雖，滲慢緩在還線管卻冷的裡那——域區的洩線管舷左向走，袋工起拿他
。”路之海星“的己自於屬到找，下伴陪的艦老艘這在能也，他而，機生發煥新重，裡域星的知未片這在能定一號”兵老“，棄放不要只：信相諾雷讓以足卻，眼起不然雖，”善改的慢緩“些這；絕的前之散驅以足卻，小渺然雖，”機生的弱微“些這。爍閃定穩在還燈示指的包源能時臨，量熱的弱微著發散在還件元熱加的組模控溫，轉慢緩在還扇風圈迴氣空的號”兵老“，中空太的黑漆片這在
