時間在忙碌中飛逝。當林楓將最後一塊符合軍用標準的碳纖維板材樣品封裝好，由那位沉默寡言的李技員帶走時，“收一號”無人機的總裝工作也進了最後的衝刺階段。
舊廠房那半邊區域，此刻儼然了一個微型的飛行總裝車間。原本堆積的零件正在以眼可見的速度，匯聚一個龐然大的雛形。
王胖子負責的是“力氣活”和“細活”的結合——按照林楓的圖紙，將加工好的鋁合金骨架、複合材料蒙皮以及那四個閃爍著寒的涵道風扇單元，用一大堆看起來就讓人眼暈的螺、螺栓和快卸卡扣連線起來。他戴著勞保手套，拿著各種型號的扳手和六角，裡叼著一個小手電，趴在無人機骨架上，擰螺擰得滿頭大汗，裡還不停地嘀咕：
“這地設計……不對，是楓哥的設計，也太結實了！這螺擰得我手都快筋了！好傢伙，這框架強度，覺扛一發RPG……不對，是扛一陣冰雹都沒問題吧？”
蘇小遠則專注於“神經中樞”和“心臟”的安裝。飛控主機板、各種測、電源管理系統被小心翼翼地佈設在機部的預留位置，線纜被梳理得井井有條，並用紮帶和絕緣膠布固定得牢牢靠靠。最核心的，是那個已經初步測試功的氫燃料電池堆和與之配套的固態儲氫罐，它們被穩穩地安裝在機重心位置，連線上覆雜的管路和線束。
林楓則是總指揮兼“救火隊員”，哪裡需要就往哪裡頂。他不僅要核對每一個裝配環節，確保與設計圖無誤，還要理一些突發的技問題，比如某個測介面不匹配，或者涵道風扇與電機的連線需要微調。
“胖子，左邊主涵道和電機的連線法蘭，再固一遍，我要聽到扭矩扳手‘咔噠’聲！”
“小遠，主電源線束穿過隔框的地方，再加個防磨套！”
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