說起來有意思：安東尼比我大幾歲，我們卻在同一年登陸 F1，而且他當時的座駕明顯更棒，F1 起步比我順得多；但要是論賽車生涯的起點，我確實更幸運些。
即便安東尼比我多幾年經驗，我小時候開的卡丁車，大機率也比他的更新、效能更好。
安東尼家為了支援他賽車，幾乎花了積蓄，直到 1998 年才迎來轉機：他當時打了羅恩?丹尼斯，說服對方資助自己的賽車事業。
“那遙控賽車你玩得怎麼樣？” 大衛向後靠在椅背上，笑容裡滿是好奇。
“哦，玩得可好了 —— 六歲就拿了州冠軍，不管是和其他小孩比，還是和年人比，都沒輸過。” 安東尼說著，臉上出一得意的神。
“既能開真車，又能玩遙控車，真是個多才多藝的人啊，各位。” 大衛笑著對觀眾調侃道，隨後話鋒一轉，提出了新問題：“你們上次在國參加 F1 比賽，還是 2007 年的印第安納波利斯大獎賽吧？”
“對，那是段難忘的經歷。” 安東尼點點頭，“印第安納波利斯賽車場的氛圍太特別了，能在那裡比賽已經很幸運，我還贏了 2007 年那場比賽，現在想起來都覺得開心。2008 年我拿世界冠軍那年，國沒辦 F1；去年整個北都沒有賽事，所以這次能先去加拿大蒙特利爾比賽，再到紐約錄節目，明天還要飛邁阿，真的特別興。90 年代那陣，我甚至覺得自己是全國唯一的 F1 ，後來印第安納波利斯辦了比賽，況才好點，結果賽事又停了。不過現在不一樣了，我們在邁阿有很棒的合作伙伴，這裡也是我的主場，特別期待這次比賽。”
“說得對，這些年 F1 在國換過不舉辦地，這次邁阿大獎賽有什麼特別的地方嗎？” 大衛問道。很明顯，這才是訪談的核心：為邁阿大獎賽做宣傳。
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