平時林默繼續蒐集金屬給金幣吞噬恢復，平時幾乎隨攜帶，哪怕是在飛行訓練時他也依然帶著，就怕金幣突然醒來，自己又不在邊，這傢伙就在基地裡面造反，要是讓它啃掉半架飛機，那才麻煩大了呢。
本次帶著林默的雙機編隊長機是一架殲10，飛行員擁有近一千小時的飛行經驗，是東北大慶人，一米六五的個子卻一點兒也顯不出北方大漢的風格，代號“小”，真實姓名時剛，也是個略偏門的姓，駕駛水準一點兒也不像小一般弱，今天由他帶著林默執行下午三點到五點的基地周圍空防巡邏任務，空巡半徑一百一十公里。
林默所在的這個基地的塔臺代號“窩”，因此不飛行員的代號也大多與“”有關，像經常帶著林默飛編隊巡邏的飛行員時剛校，代號就“小”，還有“老母”、“蘆花”、“烤”、“戰鬥”，為了保需要，飛行員的代號也是稀奇古怪的不勝列舉，當然也有其他空軍基地塔臺龍潭虎什麼威風名字的也有。
原本基地塔臺領導心挑代號“灰”，卻被林默抵死不從，說什麼小朋友都能從地面上認出他來：“看，灰!”不利於保，最後塔臺只得作罷，由林默自選代號：“金幣”，也算一個鶴立群的獨立代號，不過正主兒有沒有意見就不知道了。
“金幣收到!”林默練著拉著縱桿，加大給油，林默的座架編號J－2312的L－15獵鷹單座型高階教練機襟翼緩緩向下翻，機拉起角度跟著側前方一百米的長機殲10高速爬升。
L－15機上的編號毫無意義，並非指林默駕駛的飛機是中國第2312架L－15，除了中國空軍相關負責採購的人員，誰也無法從中國戰鬥機的編號判斷出該機型的生產量，因為編號不一定完全連號，甚至跳號都會有，這也算是有中國特的中國空軍，全世界獨此一家。
與以前駕馭著巨龍完全不同的全新驗，在飛行騎上，騎士僅需要提醒騎飛行方向、高度和特定作的代號，如何飛行那全是騎自己掌握，騎士只需要把絕大多數力投放於戰鬥即可。
駕馭戰鬥機需要飛行員將大部分力都放在飛行控制上，戰鬥時只需注意瞄準、追擊或擺和最終按攻擊按鈕，因此兩個世界的戰鬥方式是截然不同的差異帶給林默興趣和新鮮，使他在飛行訓練中發出極大的熱。
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