大暑時節，鹹的海風裹挾著機油的蒸汽，如洶湧的波濤一般，猛烈地撞擊著冷凝車間的大門。這強大的力量，使得車間的大門微微，彷彿隨時都可能被這力量衝破。
車間，十條翅片管生產線正在全速運轉，它們在歐盟新能效標準的嚴格要求下，不斷地蒸騰著白的霧氣。這些霧氣在車間瀰漫，給人一種朦朧的覺，彷彿整個車間都被一層薄紗所籠罩。
李秀蘭穿潔白的婚紗，緩緩地走進車間。的婚紗袖口輕輕地掃過換熱測試臺，彷彿是在控一件珍貴的藝品。然而，就在的袖口掃過測試臺的瞬間，的目被昨夜三十名工熱病急診報告的曲線所吸引。
這些曲線如同熔岩噴湧一般，異常刺眼。報告上顯示，這些工的溫竟然高達41.2℃，這是一個極其危險的數字。李秀蘭的眉頭地皺了起來，無法想象這些工在如此高溫的環境下工作是多麼的艱難。
就在這時，車間突然傳來一聲巨響，李秀蘭的目被吸引到了三菱熱流計上。只見熱流計上的指標突然指向了0.9W/K，這個數字已經遠遠超過了國標GB .2規定的上限0.7。紅的警報燈不停地閃爍著，彷彿在向人們訴說著這一急況。
與此同時，西門子的加電波如同一道閃電，刺穿了車間的防彈玻璃。電波中傳來的資訊讓人震驚：“中國熱脈枯竭！全球售！”這意味著，中國的熱脈已經無法滿足全球市場的需求，而這一況可能會導致全球範圍的售。
齊鐵軍聽到這個訊息後，心中一陣慌。他抓起一塊滾燙的潛艇空調冷凝殘片，殘片的底部還清晰地印著1979年“瓊漁冷003”的浪花鑄紋。而在殘片的另一面，李秀蘭的汗腺顯微圖清晰可見，腺管的萎率竟然高達40%。
更令人瞠目結舌的是，那張診斷日期為“1994.7.20”的鋼印，竟然被冷凝水暈染開來，彷彿是被一神秘的力量所侵蝕。而這鋼印的倒影，恰好映照在倉庫裡那堆積如山的六萬臺“靜音冰箱”上。
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