蛇口裝配車間的電扇攪著熱浪，齊鐵軍用遊標卡尺測量火炬塔鋼樑的鉚釘孔。日本產的鉚槍卡在第五工位，鉚釘頭歪鴨狀。方監理說同軸度偏差超0.05毫米。沈雪梅翻著英文工藝手冊，鋁飯盒裡裝著被烤變形的塑膠飯勺，香港船務要求所有鉚接點做超聲波探傷。
陳國棟用鍛工錘猛砸變形的鉚釘：這洋槍使起來比繡花還氣！港商送的定位模在高溫下膨脹，卡死在鋼樑間隙。趙紅英騎著二八槓衝進車間，車筐裡碼著柳州鐵路局淘汰的鉚釘槍：老火車維修工說，燒紅的鉚釘比機實在！
柳州機務段的鐵軌蒸騰著暑氣，十二個老鐵路工圍著一臺煤爐燒鉚釘。趙紅英蹲在1958年產的蒸汽鉚釘機前：抗援朝時的火車大梁，全憑這爐子鉚的。沈雪梅用紅外測溫儀對準燒紅的鉚釘：加熱到950℃時晶相最均勻。齊鐵軍發現鉚釘在爐膛煤灰包裹下降溫曲線平緩，在筆記本記下灰殼緩冷效應。
港商代表用金眼鏡布汗：奧運場館不是蒸汽時代的老火車！陳國棟突然鉗起燒紅的鉚釘按進鋼樑：您祖上修九廣鐵路的鋼橋，不也是這蒸汽時代技鉚釘在空氣中氧化出的藍紫紋路，竟與超聲波探傷儀的波形圖嚴合。
工業區管委會的吊扇葉片粘著煤灰，趙紅英展開鐵路局協作函：按特區新規，淘汰裝置再利用可抵固定資產投資稅。沈雪梅翻出《鐵路工業技規範》：手工鉚接需要重新做疲勞強度認證。齊鐵軍調整煤爐風門，發現半封閉燃燒時鉚釘溫差最小，港商送的防燙手套被火星燒出蜂窩狀孔。
這種土法子能過L-STD-1312標準？港商敲打著試件。陳國棟突然掀開工棚頂棚，烈日直鋼樑：蛇口這的日照溫度，正好模擬杉磯的暴曬環境！鉚釘在自然冷卻中形的氧化層，在顯微鏡下顯出與電鍍層相似的防腐結構。
廣深鐵路的平板車滿載鋼構件，趙紅英帶人用溼麻袋裹住鉚釘保溫。齊鐵軍發現鉚釘在運輸顛簸中自然時效強化，沈雪梅將振資料描在鋁飯盒蓋側。港商帶著索賠函闖進排程室：再不用指定工藝就終止......
話音未落，陳國棟用鉚釘槍將索賠函釘在車廂板，紙張撕裂聲與火車汽笛共鳴。趙紅英展開八家機務段的聯營協議：淘汰裝置維修費，夠買五臺進口鉚槍！
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