回到深圳後，團隊員們馬不停蹄地投到工藝改造的工作中。這是一項極挑戰的任務，因為他們不僅要確保產品質量不影響，還要想辦法提高生產效率。
齊鐵軍在團隊會議上強調：“艦船理是單件作業，週期長，這對我們的生產線來說是個不小的考驗。我們的生產線每分鐘就要完一個面板的理，時間迫啊！”
正當大家陷沉思時，李秀蘭提出了一個創新的方案：“我們可以對前理生產線進行改造，增加自化控制單元，這樣就能實現工藝引數的準調節了。”
這個提議得到了團隊員們的一致認可，於是大家立刻行起來。經過二十多天的張除錯，新的表面理線終於順利投使用。
為了確保新生產線的穩定和可靠，工人們日夜班進行試生產，並嚴格記錄每一個工藝引數。
“質量達標了！”當第一批面板過1000小時鹽霧測試時，車間裡頓時響起了熱烈的掌聲。檢測資料顯示，塗層附著力提高了三倍，完全滿足熱帶海洋氣候的使用要求。
這一果讓整個團隊都到無比自豪，他們的努力終於得到了回報。
新加坡客戶陳先生再次來訪時，臉上洋溢著滿意的笑容。他仔細檢查了產品的表面質量，不讚歎道：“這樣的表面質量已經達到國際水平！”陳先生對改進後的效果非常滿意，當場毫不猶豫地簽訂了明年 5000 臺的採購協議。
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