1992年9月初，深圳的酷暑尚未退去，午後的炙烤著大地，空氣彷彿凝固了一般。合資工廠新建的平衡檢測車間裡，氣氛凝重得如同暴雨前的悶熱，連風扇吹來的風都帶著一燥熱的氣息。剛從德國引進的平衡機發出規律的嗡鳴聲，金屬部件的聲響在空曠的車間裡迴盪，卻在試執行中暴出令人棘手的問題。機運轉時，工件在旋轉臺上微微抖，發出不和諧的雜音。
第五次校準失敗！年輕的技員小陳指著控制屏上閃爍的紅警報燈，聲音因張而有些發，曲軸在2400轉時振值超標三倍，自保護系統強制停機，剛才差點把工件甩出去！
剛從上海汽機廠考察回來的陸文婷，額頭上滲著細的汗珠，立即趕到檢測臺前。俯仔細觀察振曲線，在頻譜儀上發現了異常峰值，手指在螢幕上輕輕：問題不在平衡機本，是支撐滾的幾何度不足，你看這裡，這個頻率段的振特別明顯。
車間主任老李著額頭的汗，拿著驗收標準檔案與實際測量資料對比，眉頭鎖：德方要求支撐滾的圓度誤差不能超過0.001毫米，但國產滾最多做到0.003毫米，這中間差了兩倍啊！
新加坡客戶昨天發來最後通牒。趙紅英拄著柺杖匆匆進來，上的石膏已經換輕型支架，走起路來仍有些一瘸一拐，如果下週再不出合格產品，就要取消全部訂單，那我們前期投的裝置和人力就全打水漂了！
沈雪梅提著醫藥箱隨其後，看到趙紅英蒼白的臉，心疼地說：你的傷需要靜養，不能這樣來回奔波，我來理這些事吧。
問題的嚴重超出預期。平衡是曲軸生產最後一道關鍵工序，度不達標會導致發機執行時振過大。更麻煩的是，適合高度平衡機的進口支撐滾需要三個月貨期，本來不及。
用磨床自己加工！齊鐵軍當機立斷，老張，你們鉗工班當年不是修過主軸嗎？
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