深空號飛船的船員不愧是多年跑太空的,很快就領會到了王焱的意思,他們立刻在深空號飛船外殼上所有的顯示屏上打出了同樣的回覆資訊!
但是王焱對於深空救援並不擅長,他以前也在書上看過一點,最優的方案是船和人一起救,最差的方案是僅僅把人就救出來。
對面的船上有12名船員,而目前自己的駕駛室最多能下5個人,也就是說最多隻能救 4 個人,這太不合適!所以現在最好能把他們的船先拉到深空,然後再發救援訊號是目前比較靠譜的選擇。
但是現在自己的船上的電力不足,必須先完對接,然後才可以獲得回電池,這樣才飛船的引擎才可以實現全功率的工作,才有可能將深空號從隕石帶中救出來。
王焱將自己的想法告訴了深空號,深空立刻就給了回覆,表示完全同意王焱的想法,並且說目前深空號有四個對介面,其中有一個是壞的,位於飛船駕駛艙的左側,閉門在昨天被隕石撞變形了,無法開啟。
另外的三個門均可以對接,當鐵屑號靠近的時候,深空號的對介面的指示燈會全部亮起,引導鐵屑號對接。同時深空號還還表示會放出工程機人幫助鐵屑號修復外殼,因為他們從遠鏡中發現鐵屑號的外殼損嚴重。
王焱表示非常的謝,這片隕石帶由於幾次已經闖過了幾次,王焱多多也找到了一點規律,較大的隕石基本上都能躲過去。可是還有很多小塊隕石,本就躲避不了,駕駛室外時不時就傳來“砰砰”的聲音!
半個小時後,王焱已經完的了對接前的準備,深空的全貌也出現在了王焱的眼前。這是一艘中型貨運飛船,從剩下的這幾個艙室可以推測主貨艙的載重至在3000噸以上。
。了毀摧被也炮子離門兩的部下艙駛駕,毀摧被經已達雷空深的外艙。艙力的半一下剩及艙宿住、艙客、艙源能、艙樂娛閒休、艙駛駕下剩還前目它
!吧了不用也計估,閉封經已艙客在現,了碎撞被就早璃玻的面上在現是只!客乘名幾十坐以可,好良野視,大很積面璃玻,點點一大微稍號屑鐵比,小最艙客,號屑鐵個六五於當相積,大最艙源能中其
。側右的艙宿住於位面介號21,部下的艙源能號空深於位面介號90,側左的艙駛駕號空深於位面介號20。號21、號90、號20為別分號編的面介個三的接對以可
。慮考不,難艱於過接對,側右的船飛為艙離隔的船飛己自且而,險危僅不艙源能,掉除排要個一第號90,面介個四這下一了析分的細仔焱王
。所場接對的想理是,頭掉用不還,品的險危麼什有沒面裡,側左的艙宿住於位,擇選佳最是號21。慮考不也,力電費浪還且而,了煩麻太,頭掉要需還船飛的己自,側右艙駛駕於位號20
!扁撞被易容很態狀與量的船荒拾號屑鐵以則否,快要須必度速,近靠石隕有側左在現是只。置位的佳最前目是實確號21,見意有沒示表號空深,法想的己自號空深了訴告焱王,了復恢全完經已號訊的道頻共公時這








