星際紀元 2162 年初春，“銀河味蕾” 的冷凍食材供應鏈突然傳來警報 —— 星際速食正以溢價 30% 的價格，收購星際最大的冷鏈流企業 “星際冰鏈”，一旦收購功，“銀河味蕾” 80% 的冷凍食材運輸將被對手掌控，太空餐廳的預製菜、冷凍海鮮供應都將陷停滯。
“這是想掐我們的脖子！” 供應鏈總監老鄭拿著收購意向書，急得滿頭大汗衝進林小滿辦公室，手指在冷鏈路線圖上劃出紅軌跡，“‘星際冰鏈’在木星、泰坦星的冷鏈樞紐佔了 60% 的運力，要是被星際速食收購，他們肯定會優先保障自己的食材運輸，我們的訂單說不定得排到半個月後！”
林小滿盯著冷鏈路線圖，看著那些串聯起各個星球的藍運輸線，心裡清楚這不僅是流控制權的爭奪，更是整個冷凍食品行業的話語權之爭。“要是讓他們壟斷冷鏈，以後所有餐飲企業的食材運輸本、配送時效，都得看他們的臉。” 林小滿的手指重重敲在 “火星 - 泰坦星” 的核心運輸線上，“我們不能坐以待斃，必須聯合上下游企業，組建自己的冷鏈聯盟，打破他們的壟斷企圖！”
當天下午，林小滿就聯絡了 “火星遊牧烤”“泰坦星深海料理” 等 10 家依賴冷凍食材的餐飲企業，以及 3 家大型冷凍食材供應商，在 “銀河味蕾” 總部召開急會議。“星際速食想過收購‘星際冰鏈’壟斷冷鏈，我們要是不聯合起來，以後運輸本漲一倍都有可能！” 林小滿剛說完，“泰坦星深海料理” 的周姐就拍著桌子附和：“可不是嘛！我們的深海蝦每天都得靠冷鏈運輸，要是斷了供應，門店就得停業，這損失誰扛得住？”
可會議剛過半，就有人猶豫了：“組建冷鏈聯盟需要投大量資金建樞紐、買運輸船，我們小公司本承擔不起。” 林小滿早有預案，他調出 “資料共 + 運力統籌” 的方案投影：“我們不用新建樞紐，而是共現有冷鏈資源 —— 餐飲企業開放自己的區域冷庫，供應商共食材運輸需求，再過大資料統籌運力，讓每輛冷鏈車、每艘運輸船都能滿載執行，本比單獨運營低 30%，還能提高配送時效。”
為了讓大家更直觀理解，林小滿舉了個例子：“比如火星的冷鏈車之前只送我們的預製菜，空車返回，現在過資料共，能順路搭載‘火星遊牧烤’的冷凍和供應商的調料，一來一回都能賺錢，大家的運輸本自然就降了。”“火星遊牧烤” 的阿木眼睛一亮：“這主意好！我們火星的冷庫平時只用了 50% 的容量，要是能共給其他企業，還能賺筆租金，一舉兩得！”
很快，14 家企業共同簽署了《冷鏈聯盟合作協議》，立 “星際冷凍食材冷鏈聯盟”，林小滿被推選為聯盟主席。聯盟立後的第一件事，就是與 “星際冰鏈” 的東通，希他們放棄與星際速食的收購談判，轉而接聯盟的。“我們願意以同等價格‘星際冰鏈’，但要求保留冷鏈樞紐的獨立運營權，不會像星際速食那樣搞壟斷。” 林小滿在與 “星際冰鏈” CEO 的談判中誠懇地說。
可星際速食很快就放出狠話：“要是‘星際冰鏈’不接我們的收購，我們就斷絕所有合作，讓他們的運力閒置一半！” 面對威脅，林小滿立刻啟備用方案 —— 聯盟企業共同出資，租賃了 10 艘星際冷鏈運輸船，開通了 “火星 - 木星 - 泰坦星” 的直達航線，還在 3 個核心星球擴建了共冷庫，確保就算沒有 “星際冰鏈”，聯盟也能正常運轉。
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