於是他找到顧老三，兩人一頓商量，在他的線路上增加幾臺客車，由田青山經營，每年給他一定的管理費即可，其他的事，比如申請手續等等，都由顧老三負責辦理。
而客運這一方面暫定由夏軍管理，他當過武警，也會開車，而且上還有功夫，客運線路可不是那麼簡單的，總會有其他線路的人挑釁，所以必須要有一個強力的人管著。
但是線路畢竟是顧老三的，葉知秋還不是很心，有事顧老三他也得出頭，錢，我都你了，事，你不管行嗎？
客運線路在很長一段時間，都是非常吃香的，比如鞍海之間，每年營運的數額，都達到四五千萬，其中，有幾年油費漲價，車票也隨著漲價，營運額又大幅的提升，那幾年也是各家爭奪線路最狠的時代。
這幫人起初是手打架，但是上邊管的太，後來發展到以票價互相競爭，其中最有意思的一年，農村的鄉鎮到海城的市裡，每人一元錢，上車還給一瓶礦泉水，簡直是賠本賺吆喝。
那一陣農村的百姓，打瓶醬油都去市裡，因為不需要花什麼錢，順道溜達溜達，到市裡轉一圈，這事葉知秋都是經歷過的。
當然，持續的時間不長，也就半個月左右。後來雙方和談，兩家又恢復了原價，其實他們都不是一個線路的，只不過在後期行程，有一段線路是一致的，所以才開始互相爭奪。
至於客車，也不用買太好的，能用的住就行，現在的人還不是很講究。
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