耳雅為了一個正省級幹部後，依然堅持隨時到各地調研指導，並沒有因為級別的提高而和以往有任何不同。
而云多省的鐵路建設如火如荼，耳雅也多次帶領副局長曾西鈺前往進行指導，得到了當地領導和群眾的好評。
而耳雅表現出的相關工作能力和專業能力也被上級領導發現了。
於是在12月份，耳雅接到通知，鑑於雲多省省委書記年齡偏大了，而省長也因為原因不適合出任省委書記，於是上級就鑑於雲多省現在的工作現狀，決定讓耳雅出任省委書記，而省長也就暫時自行辭職空缺了出來，暫時就由第一副省長趙敏代理省長 ，趙敏比耳雅大三歲，也是一個大。
耳雅也很快在一個星期後就到了雲多省任職，而他走後，就由曾西鈺擔任了鐵路總局局長，曾西鈺也就為了一個正省級幹部。
耳雅離開鐵路總局的時候，所有班子員都為耳雅送行，而曾西鈺和總局辦公廳主任更是親自陪同耳雅到了雲多省進行報到。
雲多省代理省長趙敏也親自到了機場迎接耳雅一行，而老省委書記則在耳雅得到通知後就提前離任了，因此雲多省現在省委省政府的工作在耳雅沒有到位前都是由趙敏代理省長主持著。
很快，耳雅就參加了領導班子及所有市州黨委書記及其政府負責人參加的見面會，也就代表耳雅正式走馬上任了，見面會由趙敏主持，上級組織部也派出一個副部長，親自宣佈耳雅的就任任命檔案，同時要雲多省各級領導幹部都要團結一心，積極支援耳雅的工作，特別是雲多省現在正於鐵路建設的全面推開階段，更是需要團結一心，共同把鐵路建設這項工作高效推進。
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