“能提前畢業我就知足了，當教授不敢奢，阿平說過汽車的完全自駕駛很難實現，哪怕智慧系統可以開車也不行，必須測技有突破，自駕駛只達到人的水平還不夠，必須得有遠超過人的水平，才有普及的可能！”石文芳從專業的角度分析。
“我前幾天見過特戰隊的李斌，他們訓練的那批機人在駕駛實方面都能達到甚至超過汽車兵的水平了，把同樣的系統裝到車上，還可以安裝更多測，適配難度很大嗎？”羅娜顯然不是無的放矢。
“他們測試的只是普通駕駛場景，實際上機人在雨霧天氣、驟明驟暗的某些極端場景下，知能力很容易出錯，目前機人的極限反應速度也不如人類，極端況平時很難遇到，但是隻要遇到，很大機率就會出事！”
“你是做科研專案，有阻礙很正常，飯得一口一口吃，先不用考慮商用和普及的問題，常規場景下能實現像人一樣自駕駛就行，如果你能把這套系統融合到汽車上，畢業肯定就沒問題了！”羅娜想得更實際一些。
智慧機人畢竟是新事，以後能達到多大規模不好預計，如果公司能憑藉自駕駛系統進軍汽車領域，那無論帶來的影響力還是實際的營收，都會非同小可。
“汽車工程方面的課程我沒學過，我的駕駛經驗都不多，做這個真覺有點困難！”石文芳心裡不太有底。
“團隊裡安排專業對口的研究員配合你，汽車結構方面你不需要通，你只需要據自駕駛的需求提要求就行了，測裝在哪裡，結構怎麼設計你不用心，有人幫你實現出來！”羅娜考慮的很周到。
“那我嘗試一下吧，困難有點多，時間不會像工廠自化系統那麼快！”話都說到這份上了，石文芳當然不再好拒絕。
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