芒康到林芝八百公里左右，林芝到拉薩四百多公里，滇藏公路和川藏公路南線在芒康匯合，這段路途比從雲南到芒康的道路更難走。
其中，芒康到左貢之間的覺山，左貢縣到八宿縣的之間怒江七十二拐等一些路段，只有實際走過，才知道是怎麼回事。
相當多的路段完全是在近乎垂直的懸崖峭壁上開鑿出來的，行駛在公路上，向下看是深達幾十米幾百米的深谷，向上看近乎直立的山壁，有的路段山就懸在公路上方，彷彿時刻會砸下來。
這樣的公路上還要不停的轉彎，要麼是不斷的上坡，要麼是連續的下坡，膽子小的人別說開車，坐車都會心驚膽戰，實在太驚險刺激了。
羅平和石文芳下午一點多從芒康出發，駕車沿著川藏公路行駛，翻越覺山，東達山，一百五十多公里的路程，開了整整五個多小時。
早上在雲南的德欽看完梅里雪山後出發，一整天開了十多個小時的山路，到達左貢的時候，據說看到的南邊山頭還是梅里雪山的群峰，後面他們還有幾百公里路段要圍繞梅里雪山的群峰行駛。
在左貢縣住了一夜後，開車繼續上路，沿著盤山公路向上到達四千六百多米的業拉山埡口，然後又在十幾公里的路程後，連續經歷多道接近一百八十度的髮夾彎下坡行駛，降至海拔兩千八百米的怒江峽谷大橋，這就是所謂的怒江七十二拐。
有人說是一百零八道拐，也有人說是九十九道拐，還有人統計總共一百三十多道拐，總之是拐彎能拐到你懷疑人生。
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