在這樣的背景下，隆爾這位正兒八經的元帥（而非臨時任命的將領），其價值更是無法估量。希特勒絕不允許隆爾被盟軍活捉，一旦“沙漠之狐”淪為戰俘，德軍計程車氣將徹底崩潰；甚至可能引發連鎖反應，影響到其他戰場計程車兵鬥志。
同時，希特勒已經為隆爾規劃好了新的任務——將他派去法國，負責大西洋壁壘的防工作。在希特勒看來，非洲戰場雖然重要，但與守衛歐洲大陸相比，簡直不值一提。大西洋壁壘是抵盟軍未來登陸歐洲的最後防線，只有隆爾這樣的名將，才能擔起加固防線、阻擋盟軍進攻的重任。希特勒甚至已經提前為隆爾準備好了新的指揮班子，只等他回國休養後即刻上任。
儘管隆爾的離去對於德國非洲軍隊而言是一次致命的損失，但德國軍方還是試圖過各種方式彌補這一空缺。隆爾留下的非洲裝甲集團軍雖然被改編，但德軍參謀人員迅速對留下來的裝備和人員進行了整頓：損的坦克被送到臨時修理廠進行搶修，有戰鬥經驗的老兵被調到關鍵崗位擔任骨幹，德國派駐的軍事顧問則盯著部隊的訓練況，試圖保持部隊的戰鬥力。
最終，這支經過整頓的部隊被正式轉給義大利方面接管，而德國指揮們則過無線電切關注著突尼西亞的每一個戰局變化，隨時準備為梅塞元帥提供“建議”。
悉德意軍隊況的人都清楚，將如此重要的指揮權到義大利人手中，早已預示著非洲戰局的失敗不可避免。義大利軍隊雖然數量不，但士兵的戰鬥意志薄弱，裝備也相對落後，更重要的是，梅塞元帥缺乏指揮大規模裝甲叢集作戰的經驗，與隆爾相比差距懸殊。
不德軍士兵在得知指揮權易主後，紛紛私下抱怨：“沒有隆爾元帥，我們在沙漠裡連方向都找不到了。”
與德軍部的混形鮮明對比的是，盟軍這邊早已做好了萬全準備。國空軍指揮費爾多·萊昂爾更是沒有毫鬆懈，他深知空中支援在沙漠戰役中的決定作用，當即從地中海戰區和本土調兵力，迅速集結了2400架各類戰機——其中包括P-51“野馬”戰鬥機、B-17“空中堡壘”轟炸機和C-47運輸機等，組了一支強大的空中作戰叢集，專門為即將到來的突尼西亞戰役提供空中支援。
這些戰機被部署在北非的多個前沿機場，飛行員們每天都進行高強度的飛行訓練，悉突尼西亞的地形和氣候，隨時準備投戰鬥。
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