聯儲的風波平息後，國國家高速公路建設徹底駛“快車道”。9億元捐款填補了資金缺口，加上霍爾這位工程專家坐鎮指揮，再沒人敢貿然阻撓——丹尼爾·路德維希的莊園被炸事件，早已了圈子裡公開的警告。僅僅半個月，公路里程就猛增3000公里，瀝青路面在平原上延的影，了最直觀的發展註腳。
而在公路工程穩步推進的同時，費爾多的另一盤“生意棋”也悄然落子。亞特蘭大航展結束後，他召集波音、克希德等軍工巨頭，丟擲了一個出人意料的提議：“我們造了那麼多飛機，不如把技轉化孩子的玩——既賺口碑又賺錢，還能從小培養他們的航空興趣。”
這個提議瞬間點燃了巨頭們的熱。很快，“空軍之家玩公司”正式立，退役空軍援助基金會持30%為第一大東，剩下的份被各大軍工企業按投資比例瓜分。波音出發機技，克希德提供機結構圖紙，通用力負責零件標準化——這些平時造轟炸機、戰鬥機的巨頭，轉拿起了“迷你圖紙”，用生產軍工產品的度打磨玩。
大半年時間裡，空軍之家玩公司只埋頭生產，沒有對外出售一件產品。倉庫裡堆滿了各式各樣的零件箱，從B-29轟炸機的迷你發機，到F-11戰鬥機的噴氣式模型，每一個零件都來自軍工生產線的邊角料，與真機零件的比例完全一致。費爾多的計劃很明確：憋一個大招，在1952年聖誕節引市場。
1952年12月1日，國各大電視臺的黃金時段突然被一則廣告刷屏。螢幕上，一個小男孩親手將迷你發機零件組裝起來，往燃料箱裡加量酒，按下啟鍵後，發機葉片“嗡”地轉，帶小螺旋槳飛速旋轉；另一個孩子則組裝出F-11的噴氣模型，裝上電池後，尾噴口模擬出藍火，模型在客廳地板上行的姿態，與真機別無二致。
“波音B-29同款發機，親手組裝，酒啟！”“F-11噴氣模型，1:20比例還原，零件與真機同源！”廣告旁白剛落，全的孩子就炸開了鍋。當天下午，各大玩店的電話被打，家長們紛紛詢問“空軍之家”的玩在哪裡購買——對孩子而言，這不是普通玩，是能親手“造飛機”的夢想載。
空軍之家的玩定位高階，對經銷商的要求近乎苛刻：必須設立獨立展示區，配備專業人員講解組裝技巧，還要承諾不溢價銷售。即便如此，全仍有1200家機構破頭拿到了銷售權，從紐約的高階百貨公司，到杉磯的連鎖玩店，都為這些“核玩”預留了最顯眼的位置。
12月15日，玩開始在全鋪貨；12月20日正式開售。當天清晨，各大銷售網點前就排起了長龍，家長們裹著寒風等待，手裡攥著孩子寫的“聖誕願清單”。“一款迷你發機要120元？沒關係，孩子為了這個願，已經攢了三個月的零花錢。”紐約第五大道的百貨店外，一位父親的話道出了無數家長的心聲。
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