時間悄然來到1955年9月，國東部災區域的善後清理工作已近尾聲。隨著20萬空軍退役將士分批逐步撤離，曾經滿目瘡痍的災區漸漸煥發出新的生機。各地的房屋重建與加固工程如火如荼地推進，工人師傅們帶著建材穿梭在廢墟之間，將破損的家園一點點修復；損的商鋪重新開門營業，街頭漸漸恢復了往日的煙火氣；學校也逐步復學，孩子們的歡聲笑語再次迴盪在校園裡，災民眾的生活已然逐步迴歸正軌。
此次災後恢復過程中，有一工程的表現堪稱驚豔——由費爾多主導規劃修建的國家高速網，在颶風引發的極端強降雨與洪水衝擊下，竟然沒有一段被沖垮，僅部分路段出現輕微的路面破損，稍作修補便恢復了通行。要知道，此次降雨強度重新整理了多地紀錄，就連不堅固的堤壩都未能倖免，而國家高速網卻能安然無恙，這在民眾眼中簡直是奇蹟般的存在。
這一結果讓國民眾再次見識到了費爾多將軍的全能。此前，不人雖認可費爾多的能力，卻也調侃他“花錢如流水”，主導的一個個大型專案都是“燒錢工程”。但經歷了颶風災害的考驗後，大家徹底改變了看法：費爾多雖然捨得花錢，卻每一分錢都花在了刀刃上，修出來的都是經得起天災考驗的品工程。民眾們紛紛慨：“有費爾多將軍在，我們的國家才有這樣的底氣！”
更讓人意想不到的是，在善後工作收尾、政府準備為參與救援的20萬空軍退役將士發放額外補助時，將士們卻集做出了一個令人容的決定——全部放棄這份補助。
他們聯名向指揮部提申請，明確表示：“災區民眾失去了家園，比我們更需要這筆資金用於重建，懇請將所有補助都留給災地區，助力家園恢復。”更何況，這些空軍退役士兵大多憑藉過的技能在社會上找到了不錯的工作；生活安穩，確實不差這一點補助。
這群可的將士，自接到徵召令後便義無反顧地奔赴前線，在風雨中捨生忘死救援；如今任務完，又悄無聲息地撤離，不帶走一額外的回報，真正做到了“來也匆匆，去也匆匆，離開不帶走一片雲彩”。他們的無私舉，讓費爾多深；也讓他暗下決心，絕不能讓將士們的付出被辜負。
思慮再三，費爾多做出決定：凡是參與此次颶風救援的20萬空軍退役將士，均可攜帶家人前往格陵蘭島度假7天，這項福利終有效不過只有一次機會，期間產生的通、住宿、餐飲等所有費用，全部由“退役空軍援助基金”承擔。費爾多表示：“這不是補助，而是我代表國家和民眾，對諸位無私奉獻的一份謝與敬意，希大家能帶著家人好好放鬆，一段愜意的時。”
克里斯、喬·裡、約瑟夫三人便是這20萬將士中的一員，他們平日裡都是福特汽車公司的一線員工。接到費爾多的急徵召令時，三人二話不說放下手中的工作，換上舊軍裝奔赴災區，在救援一線戰了數十天。
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