梭形載如同一枚被時忘的子彈，在沉寂了不知多個世紀的軌道上，依靠著最初那點可憐的慣，庭院更深的影之中。
艙，只有簡易作介面發出的微弱藍，映照著九張沉默而繃的臉。能源讀數在出平臺不久後便徹底歸零，【能源：0%】的紅標識固執地佔據著螢幕一角，下方還有一行更小的、不斷閃爍的警告：【備用系統啟用，僅維持基礎維生及軌道應】。載部迴圈系統發出如同垂死病人呼吸機般的、有節奏但異常輕微的嘶嘶聲，提供著僅能維持最低需求的空氣。溫度恆定在一種令人皮髮的微涼狀態。
沒有力，沒有聲音，只有一種失重般的、勻速向下的行。軌道似乎帶著極其平緩的坡度，引導著載向庭院深沉去。
“速度在下降。”盧坎盯著介面上一行幾乎不的速度估算值，“和軌道引導的微小阻力正在消耗我們的量。照這個趨勢，最多再行二十到二十五公里，就會完全停止。”
二十五公里，距離“靜謐核心”座標還有足足五十五公里。
“軌道狀況如何？能看出什麼嗎？”墨菲斯問道，他的目過載前方那並非用於觀景、而是某種測陣列或導流罩的弧形暗面板，試圖分辨外界的景象。
凱德將個人資料板連線到載一個開放的診斷介面，解讀著軌道應傳回的零星資料。“軌道結構本完好，至我們經過的這段是這樣。材質……無法完全解析，但能量傳導極低，可能本就設計為低功耗被引導式。沒有檢測到主推進或能量補充節點——至在我們前方應範圍沒有。”
“也就是說，一旦停下，我們就只能靠自己了。”老錘的聲音在狹窄空間裡顯得格外沉重。
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