黑的考斯特中車行駛在通往省城的高速公路上。車裡坐著唐建科、吳天明,還有特意上的文旅局局長秦海、通局副局長孫強,以及市政府辦對口聯絡農業的副主任老陳。氣氛有些沉悶,除了引擎的噪音,就是偶爾翻紙張的聲音。
唐建科閉目養神,手指輕輕敲著扶手。昨天下午,他向方浩市長詳細彙報了“以點串線、分段實施”的思路和初步方案。方浩聽得很認真,問了幾個關鍵問題,特別是資金拼盤和三個縣的協調機制,最後點了頭:“思路是對的,先易後難,做出樣板。省廳那邊的支援很重要,跑一跑,把困難講清楚,把我們的規劃和決心展示出來。需要我出面協調的,隨時說。”
有了市長這句話,唐建科心裡有了底。今天這一趟,就是要去那些“長關”、“材料關”。
“市長,”秦海從前面座位回過頭,手裡拿著厚厚一疊裝訂好的材料,“這是我們昨晚連夜趕出來的‘青龍峽-雲棲竹海-李家坳鄉村旅遊示範區’建設方案,還有相關的基礎資料、規劃圖冊。文旅廳產業要求的要件,基本都齊了。”
孫強也遞過來一份檔案:“通這塊,我們按照分步實施的思路,重新做了第一階段的道路改造提升方案和投資估算,比原來那個全面鋪開的版本簡了很多,也附上了通量預測和必要分析。”
“嗯,材料是基礎,但關鍵還是靠說,靠跑。”唐建科睜開眼,接過材料翻了翻,“到了地方,見機行事。秦局長主攻文旅廳,孫局長主攻通廳,老陳和我去農業農村廳。記住,態度要誠懇,困難要講,但更要突出我們的思路轉變和可行的計劃,爭取理解和支援。”
眾人點頭。
車子下了高速,駛省城。上午九點半,首先到了省通運輸廳。氣派的大樓,進進出出的人步履匆匆。按照預約,他們直接去了大樓十一層的規劃。
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