華國深空探索總局的圓形會議廳，一場註定要改寫人類航天史的會議正在舉行。總工程師李薇站在全息投影前，的後展示著一個令人震撼的藍圖——火星軌道改造工程。
我們計劃用十年時間，李薇的聲音在寂靜的會議廳迴盪，不僅要移穀神星、灶神星和智神星，還要捕獲小行星帶中富含水資源的其他天，將它們引導至火星。
全息投影上，除了三顆主要小行星的軌道調整方案，還顯示了數十顆較小天的執行軌跡。這些被標記為水資源補給者的小行星，將為火星大氣改造的關鍵補充。
推進系統首席科學家王磊在技論證會上指出：除了三大主星，我們還需要理至20顆直徑在10-50公里之間的含水小行星。這要求我們的拖船艦隊備更靈活的機能力。
工程師團隊設計了新型的捕手號專用飛船，配備高強度合金網和準定位系統，用於捕獲較小的小行星。每艘捕手號可同時理三到五顆小型天，大大提高了工程效率。
在近地軌道造船廠，除了三艘祝融級主力拖船，工程師們還在建造：
15艘捕手級專用捕獲船
8艘水資源理船，配備先進的水冰提取裝置
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