九月的慕尼黑，雨連綿。這座被譽為“汽車工業心臟”的城市，空氣中瀰漫著一焦躁不安的味道。
慕尼黑國際博覽中心，A1館。
這裡通常是賓士、寶馬、大眾等本土巨頭的自留地，但今年，角落裡的一塊區域顯得格格不。這裡挨著消防通道和洗手間，頭頂的燈有些昏暗，旁邊甚至還堆放著幾箱未清理的裝修廢料。
這就是主辦方給中國代表團安排的展位。
“欺人太甚！”
比亞迪的王傳福把參展證摔在桌上，臉鐵青，“他們說主展區消防驗收沒過，只能把我們臨時挪到這兒。可剛才我去看了一眼，原來的位置給了一家國的造車新勢力，連車都沒量產，只擺了個PPT！”
“這是下馬威。”
吉利的李書福站在一旁，看著遠燈火輝煌、佔據了整個場館中心位置的大眾展臺，神凝重，“歐盟剛剛啟了針對中國電車的反補調查，這時候給我們穿小鞋，是想讓我們知難而退。”
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