起初，我們三人用安全繩將自己固定在飛船之中，以防止劇烈的翻滾對我們造的撞傷害。但很快，我們便知到翻滾變得平緩起來，這說明我們已經獲得了相對穩定的姿態，正以計算中的速度向安全邊際飛去。
為預防低溫狀態下長時間保持一個姿勢使變得僵，我們解開安全繩，漂浮在了飛船的駕駛艙中。這樣，我們可以做些簡單的作，以促進周的迴圈，藉以產生一點微弱的熱量。
頭一個小時裡，我們還有說有笑，雖然溫度在緩慢下降，但防護服有效地阻止了我們熱量的流失。然而隨著時間的流逝，艙的溫度越來越低，很快便降到了零下十攝氏度。
我們暴在防護服之外的手部與頭部，則無地踐行著熱力學第二定律，一不苟地將我們中的熱量傳遞到冰冷的空氣之中。我們開始集中力，用意志，抵愈發難忍的寒冷。漸漸地，我們皆開啟了靜默模式，不再言語。
然而當時針指向兩小時的那一刻，我還是沒能抵擋住超過承極限的寒冷，險些因失溫而陷昏迷，差點與即將到來的勝利失之臂。
關鍵時刻，筱筱與宇茗出手相助，用們的溫將我從鬼門關邊拉了回來。對二人的救命之恩我不勝激，尤其是筱筱，除去恩以外，更萌生出一份足以引發質變的特殊愫。
當我們功駛出英仙號的偵測範圍，電力得以啟之時，飛船駕駛室中的溫度逐步回升，照明也恢復正常。
我們已經不必再相擁一起抱團取暖，於是宇茗雀躍著率先鬆開了我，像個沒事人似的飄到控臺前忙活起來。儘管依依不捨，但我與筱筱還是放開了彼此。
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