起因是有“熱心”網友不知是真路人還是別有用心的水軍翻出了X將釋出的新車速柒，和HW鴻蒙ZX旗下的ZJS7的方預熱圖和外觀專利圖，然後將它們與經典的BSJPanara的圖片放在了一起，做了個詳細的對比圖。
不比不知道，一比……好傢伙，三款車在某些角度，尤其是側面廓、車頂線條、甚至是部分細節設計上，確實有那麼幾分“神似”。
當然，汽車設計發展到今天，同質化是難免的，但放在眼下這個“BSJ歸屬軒轅”的微妙時刻，這點“神似”立刻被無限放大，了絕佳的“戰場”。
X和HW的擁躉，本就因為手機市場和其他領域積怨已久，此刻更是找到了新的發點。
雙方在相關話題下撕得天昏地暗，日月無。
米指責ZJS7“抄襲保時捷設計，HW不要臉，丟國產的臉”，並且翻出之前HW某些車型也被詬病模仿的舊賬。
花則反擊X柒“瓷BSJ，low穿地心，申請外觀專利更是掩耳盜鈴”，並嘲諷X只會組裝，沒有核心技，連設計都要‘借鑑’”。
吵到後來，不知是誰先帶的節奏，雙方竟然開始不約而同地@軒轅集團方微博和One1公司微，紛紛“懇請”、“要求”、“敦促”軒轅家作為“保時捷設計的新主人”，拿出法律武，起訴對方“抄襲”、“侵權”，還汽車設計界一個“朗朗乾坤”！
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