不然一直依靠二手車的話,這塊他肯定有一口的.東大年出口到非區二十多萬輛車,還差他這幾千輛.
很簡單的演演算法,他一部分車不需要運費過來,還能加價賣給灰產組織,掙了兩筆錢.剩下的玩法跟其他企業都差不多skd半散裝或者全散裝進來.
一部分品就是混自己非區東土汽貿城裡面,本可以降低很多.灰產掙來的錢還能補給東土汽貿,一是洗白,二是低價格.不掙錢,幫忙把錢洗出來就可以了.
這種況下,遇到競爭對手,東土汽貿就直接不掙錢賣車,卷價格正規做出口的商人得給他一口飯吃,不然大家都別玩了.
他直接低價傾銷批發出去,當量上來了,依靠量就能站穩腳跟.
看了下,作為在小倭國,德國,東大,法國,四個公司幕後幾個控公司的上游,紅土國際控,賬面上已經擁有2億刀是可以用的乾淨錢.
非洲東土汽貿公司,賬面上盈利還有兩千萬金,這是他沒有想到的,如果包括還庫存的車輛,這部份資金,很大一部分是車輛灰產的錢,沒有補用完,虛假訂單的易.
還有盈利產生出來,相當於他要做洗機的公司,變了邊洗邊印,還白得了一家在幾個,還算穩定的非區國家的公司.
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