聯盟員之間共資訊、協調排程、統一費率，形了覆蓋整個東南亞的高效港口網路。
任何航運公司，只要進這個網路，就可以一站式服務：從新加坡卸貨，過河船或鐵路運往檳城、巨港、坤甸，再轉運到周邊國家。效率極高，本極低。
釜山港完全被排除在這個網路之外。日本和中國的貨要想過釜山中轉，必須繞遠路，本高得離譜。
1965年，新加坡港的年吞吐量突破2億噸，為全球第一大港。釜山港的年吞吐量只有1000萬噸，勉強進全球前三十。
韓國，永遠失去了為東北亞航運中心的機會。
1955年，南洋的教育系己經初規模。全國有小學2000所，中學500所，技校100所，大學15所。適齡兒學率達到85%，文盲率降到20%以下。
但虞嘯卿知道，要為科技強國，這還遠遠不夠。南洋需要世界一流的大學和研究機構，需要源源不斷地培養高階人才。
1955年9月，南洋國立大學（Nanyang National Uy， NNU）在新加坡立。
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