其實，後世碳纖維複合材料因其高強度、高模量和低度的特，逐漸為空空導彈彈材料的優選。碳纖維複合材料的度僅為鋼的四分之一，鋁的二分之一，這使得其在減輕導彈重量的同時，仍能保持足夠的結構強度。
這種材料還有良好的耐腐蝕和抗疲勞，能夠在惡劣環境中長期保持效能，適用於需要高度機和遠端作戰能力的武裝備。
只是，如今一步越到碳纖維材料，基礎不允許，還是要有個過渡，那麼，高強度的鋁合金就是優質選擇，甚至，可以一併考慮做戰機材料雙向並用。
彈材料和戰機材料還是有定向區別的。空空導彈彈材料需要高比強度、耐高溫，因為導彈高速飛行，發機部位溫度高，彈可能用鈦合金或複合材料。戰機外殼則更強調、輕量化和抗疲勞，可能用鈦鋁合金、複合材料如碳纖維，還有塗層。
兩者最關鍵的區別還是在於它們的使用環境和需求不同。導彈是一次使用，更注重本控制和短期效能，而戰機需要長壽命，多次任務，因此材料需備更高的抗疲勞和耐腐蝕。
魚雷要扛住馬里亞納的水，導彈得刺破卡門線的大氣。
這是姜競株的研發追求，是下一代戰機的核心需求，而導彈可能更側重氣效能。
對於材料的研發，姜競株已經有了預案。
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