中科院第三方檢測報告的餘溫尚未消散,啟航新能源的辦公電話就了行業最繁忙的熱線。新型電解16.5%的能量度提升、18%的本優勢,以及覆蓋常溫、高溫、低溫的全場景穩定效能,像一塊投平靜湖面的巨石,在國新能源車企中激起了滔天巨浪。
“林總,比亞迪新能源的採購總監王總已經在會客室等了半小時,他們想直接簽訂年度5萬噸的採購協議,溢價30%,但要求我們優先保障他們的供應。”張薇拿著記事本快步走進林舟的辦公室,語氣中難掩興與焦灼。作為市場部經理,從未見過如此火的合作場面,短短三天,已有八家頭部車企主拋來橄欖枝,其中不乏蔚來、小鵬、理想等新能源行業的中堅力量。
林舟剛結束與小鵬汽車的視訊會議,了發脹的太。小鵬汽車開出的條件更為優厚,不僅願意溢價35%採購,還提出共同出資建立聯合研發中心,專攻下一代高能量度電解技。但對應的要求是,未來兩年,啟航的新型電解不得向其主要競爭對手供應。
“讓王總再稍等十分鐘,我整理一下思路。”林舟站起,走到落地窗前,著樓下川流不息的車流,心中思緒萬千。眼前的合作機會人至極,任何一份大額訂單都足以讓啟航的產業化之路事半功倍,但其中的陷阱也同樣明顯。比亞迪的優先供應要求,會限制產能的靈活調配;小鵬的獨家繫結條款,更是會讓啟航失去廣闊的市場空間,淪為單一車企的附庸。
十分鐘後,林舟走進會客室。比亞迪採購總監王總立刻起相迎,臉上帶著熱切的笑容:“林總,久仰大名!啟航的新型電解真是解決了我們的燃眉之急,我們的下一代旗艦車型正好需要這樣的核心材料來提升續航和安全效能。”
林舟與他握手落座,開門見山:“王總,謝比亞迪的認可。5萬噸的採購量,我們有信心在生產線滿負荷運轉後滿足,但優先供應的要求,恐怕我們無法答應。”
王總臉上的笑容微微一滯,隨即勸說道:“林總,溢價30%的採購價,已經遠超行業常規水平,這足以現我們的誠意。優先供應只是保障我們的生產節奏,並不會影響啟航與其他車企的合作,只是在產能張時,我們有優先調配權而已。”
“王總,您應該清楚,新能源行業的競爭瞬息萬變,產能調配需要絕對的靈活。”林舟語氣誠懇,“如果簽訂優先供應協議,當其他車企有急訂單時,我們無法及時響應,不僅會影響啟航的市場口碑,長遠來看,也不利於與比亞迪的深度合作。我們更希以平等互利的方式,為長期戰略伙伴,而不是被繫結的供應商。”
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