他也提上子，不不慢說道：“是的。我是老師曾經參與過米高設計局對米-10的開發設計，他給我們講過米-8運輸機存在的缺陷，超重況下直軸咬合非常容易鬆。我只是提出意見，採不採納是您的權利。”
米 - 8 是由米里設計局與 60 年代研製的中型運輸直升機，同時也是全球產量最大的直升機。最大有效載重部 4 噸，外掛 3 噸，能夠一次搭載 28 名乘客，最大飛行速度 250 公里 / 小時，最大航程 570 公里。
蘇聯直升機都有個特點，雖然是運輸型號但可以加掛武，比如機頭可以帶一 12.7 毫米機槍。兩側有武掛架，上面可以攜帶反坦克導彈、大口徑火箭彈等，在運輸隊員突擊的同時還要兼顧對地火力支援。
而個飛行員駕駛的這架米-8中型運輸直升機就是一架掛滿武裝備的超載機。
郭向北說的況只要是米-8駕駛員都知道，但大部分時候他們依然我行我素，不在意這些況。
武裝直升機都有固定的檢修時間和程式，一旦不在檢修時間問題卻頻繁出現，那麼按照相關程式，一定會對駕駛機的飛行員開展問詢談話。
而老子恰恰對這種問詢談話非常反和排斥，因為其結果會直接影響他們個人利益。
飛行員想了想道：“我馬上會執行一次任務，如果你能在一個小時幫我解決這個麻煩，我會非常謝。”
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