哇~！了！了~！”
李泰一臉興地大呼道：“山長，這大傢伙真的能啊！誒誒，山長快轉彎，要撞到福管事了~！”
興之餘，李泰瞥見他們的車子，正徑直地朝著福伯方向撞去，他連忙急聲示警道。
“嗯？這車子該怎麼轉向~？”
忽然，李泰意識到了一個非常嚴重的問題，不同於先前李澤軒發明的腳踏車和電腳踏車，他們現在所坐的車子並沒有那種可以控制方向的車把啊！這可如何轉彎~？
這可不能怪李泰見識淺薄，畢竟方向盤這個玩意兒，在此之前都從未出現過呢！誰也想不到那個圓木盤會是這個大型鋼鐵機的轉向控制！
要說現代的汽車方向盤，其實也是由腳踏車車把一步一步地演化而來的，賓士當年在造第一輛汽車的時候，就參考了腳踏車的設計，用了一個類似腳踏車的車把，不過把雙手作換了單手。
後來德國一個小船工，因為船老大拖欠薪水，乾脆把船上值錢的東西全都走，為了報復船老大，小船工還順手拿走了船上的舵。這個船舵拿下來也沒啥用，小船工就隨手扔在了家門口。結果，剛好被一個做汽車生產的技員看見了，靈一閃：幹嘛不用船舵來控制方向呢？於是，方向盤便應運而生！
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