作為已經有9年駕齡，同樣高考結束就拿了駕照的老司機，江遇在學車這條路上學得得心應手，移庫、坡起、彎道，這些對新學員如同噩夢的關卡，江遇上手極快，作流暢得彷彿已經和這臺老舊的教練車磨合了千百遍。
主擔任陪駕的紀聆聲非常意外，難道江遇是難得一見的機械天才？
雖然很練，但江遇還是遇到了一點棘手的問題，氮加速的時機總是拿不準，這套系統用於極端況下發提速規避風險的況，核心在於對氮使用時機的準把握。
地星哪見過如此高階的科技裝置，那套不行就急剎停下來的理論在這完全不適用。
江遇前面穩如老狗的作給了教練莫大的勇氣和信心，上車實的第二天，就讓江遇開始接非常依賴神經反應和刺激的系統。
“注意看儀表殼左側的氮強指示燈，只要黃燈熄滅，就證明已經達到飽滿數值，你推左手的藍撥杆，同時踩下油門，扶穩方向盤....”
在筆直大道上的江遇全神貫注，雙眼盯指示燈，黃的指示燈持續了幾秒熄滅了，懸在撥杆下方的手機張地了
“就是現在！”教練喊道
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