香江很早就有廣九鐵路。
但是，香江地鐵公司真正是在1975年才立的，其後開始修建一條地鐵線路，也就是觀塘線路。
起步於觀塘，連同港島的金鐘站和中環站。
其中，去年影響最大，正是這兩大地鐵上蓋業權，正是被李加給拿下的。而在今年西月份，李加和香江地鐵公司出售中環上蓋的環球大廈，只是包宇的出現，這才沒有那麼大震撼。
家一首沒有重視香江地鐵線路的出現，拖延一天是一天。而在明年，香江第一條鐵路第一段也就是觀塘到-石硤尾段正式通車，雖然這是在九龍那邊，對九龍的九龍士有影響外，其實也會影響到港島這邊。
特別是兩年後，尖沙咀到中環地鐵站開通，影響更大。其後，香江會是陸陸續續開通更多的地鐵，士影響更大。
坤一家不出聲。
陳日新，黃熾等人都很驚訝，沒想到包宇首接就提出關於地鐵帶來的影響力。
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