造船業亦隨之凋敝，龍江、福州等昔日巨廠荒廢多年，工匠流失，技藝斷層，雖然在朱由校的支撐下緩緩恢復，但也非一日之功。
正因如此，大明需要有人率先邁出第一步，用切實的行與果，打破朝野上下的保守觀念與海疆恐懼。
而且大航海前期投巨大、風險極高，輒百萬銀幣，且短期難見回報，尋常商賈或地方勢力本無力承擔，亦不敢承擔。
也只有手握系統的朱由校，方能不計短期代價地傾力投；也只有他知曉那片遙遠大陸的真實價值，那裡有廣袤無垠的沃土，足以養活億萬人口；
有取之不盡的原始森林，可供建材、燃料與造船；有蘊藏富的金、銀、銅、鐵礦脈，對大明而言，那裡可不是什麼蠻荒之地，而是未來大明帝國崛起的基！
不過他相信，隨著海令的正式取消與國家政策的鬆綁，福建、廣東、浙江沿海那些世代以海為生的商人、漁民、水手，定會如水般湧向大海，重新編織通往四海的貿易網路。
民間被抑的航海熱與造船智慧將得到釋放，整個帝國的航海業與造船業將迎來一次發式的復興。
而他所做的一切，不過是點燃引信、提供初始方向的催化劑罷了。
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