商人們沒有說出來的還有另一層,在整支船隊中,他們的幾條船武力是最弱的,一旦運氣不好,遇到了卡斯利亞人的船隊,他們就是柿子。戰事有利還好,一旦戰事不利,他們就是用來捨棄,拖延對方追擊速度的餌。
所以,商人們更傾向繞過迦納利海域,離開阿爾金之後向西北航行,進大洋,直到聖若熱島(亞速爾群島)附近,然後再折向里斯本。
這條線路他們之前也是有走過的,畢竟西非海岸的風向是吹離大陸的,而且附近的海流也是朝西向的,船速會快一些。
從聖若熱島返回里斯本的這段,海流正好走向了相反的方向,船隻由此折向東,正好也是順著海流行駛,雖然看起來距離遠了兩百里格(約一千公里),但是時間上並不會相差太多。
在大洋之中,遭遇卡斯利亞人的可能就要小多了,當然,也不是沒有風險,那就是需要很強的計算能力,準確定位船隻位置,否則就有可能多走很多彎路。
但是這三年跟著張小白的‘伊莎貝爾號’,他們已經見識過了張小白的‘領航水平’,幾乎就沒有出過錯,無論深大海多長時間,都能準確地找到位置,所以他們相信,並且希張小白帶他們走這條路。
聽了商人船主們的意見,米格爾兄弟倆也是極為心,他們這兩條船,可都是老丈人家裡傾盡全力支援的,如果不能安全的返回里斯本,那麼兩家都會遭嚴重的打擊。
如果是在海上遇到風暴,遭了海難,大家也認了,畢竟這年頭出海不就是這樣嘛。可眼看就要到家門口,再被卡斯利亞人給毀了,那可就太噁心人了。
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