得益於大明朝海放開之策，張小白集團這兩年從泉州、漳州等地，藉機吸納了大量人口。
如今的北港，常駐人口數量已經突破6萬餘人。無論從人口數量上，還是從建築規模上來講，並不比里斯本港口差多。甚至從生產能力上來講，比里斯本還要高上一籌。
唯一可能稍有欠缺的，就是工業原材料方面，北港的潛力略有不足，依舊需要從大明、朝鮮、日本等地輸。
以遠洋商貿為支柱的城市，北港最大的特，就是寬闊繁華的商業街區，以及規模龐大、佔地極廣，而又不可或缺的倉庫群。
原先所劃定的城牆保護區域，早就已經施展不開，更多的倉庫只能沿著北部海岸線，向外延拓展。
正是因為大量的貨在此倉儲、中轉，才吸引來了更多的海貿商行，前來此地尋找發財機會，流通效率甚至比泉州港還要更高一籌。
當然，並不是所有人都是奔著跑船而來，也有不是奔著北港的免費土地而來。
普通人一生所求不過是填飽肚子，平平安安度過一生，但是家鄉山多地，靠耕種、打漁本無法養活一大家子，只能向著外面討生活。
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